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满意通达:让物流互联网化
发布时间:2014-04-27 来源: 作者:

【摘要】互联网思维告诉我们,传统门店可以到互联网上来获取更多的订单。同样,中小微物流企业也可以借助互联网实现新的发展。要借助互联网。

任何中小微物流公司都不会轻易接受被整合,而以物流联盟的口号让众多中小微物流企业交费加盟的形式说明了一个本质:中小微物流企业缴纳的费用和集中的业务数据来养活整合者,而作为被整合的中小微物流公司是小鱼养大鳄,把大鳄养肥了,小鱼就会被吞噬掉,或者被抛弃。

传统物流转型需要什么

长期以来,我们关注到在物流市场里,中小微物流企业,在脏乱差的局面中顽强生存着。然而随着现代物流的发展,这些曾经赖以生存的现状都将成为中小微物流的死因。

他们中好多人会说车找货真难,然而不知道为什么难?其实从宏观角度而言,我国4000亿的零担市场完全可以满足车找货的需求。更深层次的原因是货主找不到合适的运力,其中最关键的是找不到好的运力服务,所以信息不对称只是一方面原因。互联网和电商的高速发展,让物流再次成为焦点,这个焦点就是物流企业能否顺应互联网的潮流进行转型和升级!

互联网思维告诉我们,传统门店可以到互联网上来获取更多的订单。同样,中小微物流企业也可以借助互联网实现新的发展。要借助互联网,首先要变革原始的操作流程,手工开单、记账等要彻底抛弃,用信息化手段进行管理,同时提升自己的服务,把线路和门店放到互联网上,接受全国的订单,敢于接受市场评价和用户监督。将自己的企业入驻到互联网平台上,不用再依赖于高房租的园区,零成本入驻的同时增加收益。

被整合还是主动聚合

目前,中小微物流企业占据了物流市场90%以上的市场份额。于是好多人开始去整合这些散兵游勇,并认为这种模式是最为优秀的。其实,这都是一厢情愿。在实际的实施过程中,任何中小微物流公司都不会轻易接受被整合,而以物流联盟的口号让众多中小微物流企业交费加盟的形式说明了一个本质:中小微物流企业缴纳的费用和集中的业务数据来养活整合者,而作为被整合的中小微物流公司是小鱼养大鳄,把大鳄养肥了,小鱼就会被吞噬掉,或者被抛弃。中小微物流企业把所有的业务都汇集到整合公司里,最终被抛弃的时候,将死无葬身之地。所以整合的模式并不能得到中小微物流公司的认可。

那么,中小微物流公司的出路在哪?最好的办法就是为中小微物流公司再开辟出一个互联网的新领域,让中小微物流公司聚合起来,分这一块新蛋糕。中小微物流公司在互联网这块新的领域里,提升自己的服务,改变原始的经营,获取更多的业务,降低自己的成本,建立有效的互动,如此,国内的物流服务将提升到一个新的水平。无论是车主还是货主既解决了信息的不对称问题,也解决了找不到合适合作方的问题。

第三方物流及园区的互联网化

第三方物流企业:第三方物流公司在合同物流等传统形式逐渐萎缩的情况之下,面临互联网和电商的挑战,更加需要转型升级。

首先,运力采购的腐败控制和可视化管理。在运力采购方面,众多第三方物流企业在全国养着一群采购经理,而采购经理的暗箱操作和腐败,直接导致运力采购的失败,在花费了大量的人力成本之后,又因为采购不到合适的运力而导致最终服务瘫痪。满意通达为第三方物流建立了即时采购平台,第三方物流公司可以根据每个运力的KPI绩效指数,即时的选择运力,这家不行马上换另一家,不受合同约束。而且节省了采购经理的人力成本,而可视化的平台让管理更透明更有效。

其次,末端配送的补充和全国网络布局。依托满意通达的末端毛细血管网点——满意屋,可以丰富第三方物流公司的产品线和服务线,实现更多的业务。配合第三方物流在全国的基地和分支机构,进行全国网络的无缝布局。

最后,信息化和管理成本的转移。借助满意通达成熟化的平台,第三方物流公司做好订单管控,在运力和运输方面进行可视化管理,无需复杂的IT过程和臃肿的IT团队,减少成本消耗,全身心专注于服务品质的提升。

物流园区互联网化:物流园区传统的物业模式思维根深蒂固,从物流经营沦为物业经营,而招商的困境,又让物业经营模式惨不忍睹,最终把园区做成孤岛和荒地。

物流园区在互联网的思维下可以依托满意通达物流商集约化网络优势,吸引商家入驻,提高基地利用率,有效打破物流基地和全国物流商之间的信息壁垒,迅速构建生态共融物流圈。同时采用互联网物流敏捷运作方式,在主体物流环节调整经营结构,增加赢利方式和收入来源。

满意通达的社会民生效益

满意通达作为物流互联网化的先行者,致力于物流民生,把社会效益放在首位,通过互联网模式的创新变革,引领物流市场走向规范和繁荣。

首先,让中小微物流企业有活干,有钱赚。在满意通达模式下,中小微物流企业有了通过互联网面向全国市场获取订单的平台,在不干预自身利益的情况之下,又增多了业务量,赚取更多的收益。如此形成了可持续发展,不断壮大公司的实力,提升服务品质,让客户满意,客户满意整个社会就满意。

其次,对于货主而言,在满意通达平台上拥有了在互联网上直观选择运力的条件,并能够实时跟踪,可视化全程,在最后针对物流服务作出客观评价和建立有效投诉机制,保证了自己的利益不受损失。大型企业和批发市场等可以直接对接满意通达平台做到全供应链的有效整合和管理。

再则,我国的物流市场中经常会看到趴活的司机闲着没事打牌,而货主苦苦在寻找车辆。有小门市的门可罗雀,农村偏远地方发货难,有小手艺的人没有活干。满意通达平台搭建了满意屋体系即以方圆5公里为半径的物流生活圈,让闲置的车辆、门市、手艺人都能够围绕物流,找到活干,增加就业机会和创造创业机会。并通过物流生活圈搭建全国的物流集群加快乡村与城市结合,推进城镇化进程。



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地    点:上海新国际博览中心
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主办单位:中国交通运输协会
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支持单位:国家发展和改革委员会
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组织承办:北京界上传媒投资管理有限公司
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协办单位:中国交通运输协会城市物流分会
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