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| 岳阳市概况 |
| 发布时间：2014/5/29 来源： 作者： |
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岳阳隶属湖南省。东倚幕阜山，西临洞庭湖，北接万里长江，远眺湖北，南连湘、资、沅、澧四水，区位优越，风景秀丽，土地肥沃，物产丰富，素有“鱼米之乡”的美誉；不仅是中国南北东西交通要道，国务院首批沿江开放之重地；且是长江中游重要的区域中心城市，是湖南省域副中心城市，也是湖南的政治、文化、经贸、交通次中心城市。
岳阳境内长江、京广铁路、京广客运专线（世界最长的高速铁路）、G4京港澳高速公路、G56杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网，以及即将修建的岳阳机场形成了“水陆空”三位一体的大交通局势，并拥有全球50强港口——岳阳港。
水路
岳阳是湖南唯一的临江口岸城市，城陵矶港是长江八大良港之一。1992年，岳阳被国务院确定为长江沿岸首批对外重点开放城市之前，岳阳城陵矶港早在清朝时期就是湖南对外开放设立海关的唯一口岸。1996年，长江八大深水良港之一的城陵矶港经全国人大批准，正式对外开放，成为湖南对外开放的唯一国家一类口岸，湖南省的国际航运中心；2008年11月4日，随着海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北圆山饭店正式签订《海峡两岸海运协议》，岳阳城陵矶港（松阳湖新港）成为首批获准开放的海峡两岸直航港口之一，也是湖南唯一直航港口；2008年港口吞吐量稳居全国内港第七。2009年松阳湖新港区开港运营，临港产业新区建设全面启动，全市航运经济实力进入长江流域港口前八强。
全球港口50强——岳阳港，岳阳是长江航运中的湖南唯一的一站，岳阳港为湖南唯一的国家一类水运口岸，城陵矶港是湖南最大最现代化的国际港口，也是中国内陆省市唯一一个亿吨大港。城陵矶而上而到重庆，顺江而下可到武汉、南京、上海。岳阳海事管理长江168公里国家一级航道。
城陵矶新港区一期工程已开港营运，岳阳的海轮航道已经开通，全市港口吞吐量列湖南第一、全国内河港口第七。城陵矶国际集装箱港为湖南唯一的国际标准集装箱港口，也是湖南直航台湾的唯一港口。
铁路
京广铁路，京广高速铁路，荆岳铁路(在建)，岳常铁路（规划），岳九铁路（规划），岳吉铁路（规划），岳长城际轨道交通（规划）。岳阳火车站现为中国铁路大型客运一等站。中国铁路T1、T2、Z17、Z18次双向经停唯一的地级市车站、湖南省唯一办理Z直达特快25T车底的非省会城市车站。
公路
G4京珠高速公路、京港澳复线、随岳高速公路、G56杭瑞高速公路、岳宜高速公路、岳汝高速公路、岳常高速、石华高速、岳通高速、岳汝高速、107国道、308省道、平伍高速公路。
机场
岳阳机场于“十二五”动工兴建，位于岳阳楼区三荷乡。飞行等级为4D不定期国际航班支线机场和武汉与长沙两大国际枢纽的备降机场。支线机场4D规划、飞行区按4C标准设计。
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| 城市信息 |
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| 岳阳市 |
| 副主席：向伟雄 岳阳市人民政府副市长 |
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| 分会服务 |
建立城市物流合作体系。
建立城市物流运输网络。
建立城市物流信息网。
建立城市物流国际窗口。
建立城市物流产业资金支持体系。
建立城市物流统一市场体系。
建立城市物流人才培养机制。
建立城市物流联席会议制度。
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