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海口市简介
发布时间:2014-04-27 来源: 作者:

海南省省会,地处海南岛北部,政治、经济、科技、文化中心,交通邮电枢纽。秀英港、海口南港、新港三个客货运输港口码头,担负着海南全岛800万人口所需生产、生活资料的80%的调入任务。海口历来是南海海上交通的咽喉,海上交通较发达。是海南省海运的集散中心。海上运输货运航线直通全国各沿海港口及香港、澳门、新加坡等地,客运航线与广州、汕头、北海、湛江、香港等地连成一线。同时,海底隧道正在规划。

概况
    海口历来是南海海上交通的咽喉,海上交通较发达。而陆路交通至解放前一直较落后。从1950年至1978年改革开放之前,尽管海口的交通运输业有了很大的发展,但计划经济的束缚又使它的发展受到限制。
    海榆东线(国道223线)、中线(国道224线)、西线(国道225线),均以海口为起点,向南沿全岛东、中、西三个方向辐射,联结全省各市、县。北面以海上轮渡与广东、广西两省区陆上道路接连,通往全国各地。辖区的公路干线有11条:东线高速公路、海口—洋浦高速公路、国道223线、国道224线、国道225线、滨海大道、工业大道、疏港大道、龙昆路、和平路和庆龄大道。还拥有公路支线31条,沟通3区、2镇、6乡,140多个自然村。随着道路建设和客、货流量的增加,公路运输能力的大量投入,使运输市场形成多种经济成分并存、竞争有序的活跃局面。1996年,公路客运量3725万人次,货运量624万吨,比1987年分别增长2.9倍和48.4%。全市拥有公共汽车、客车和旅游营运车4102辆,其中公共汽车运营车辆由1987年的89辆增加到1412辆,全年客运总量5226万人次;出租汽车由1987年133辆增加到3097辆,人均拥有率高于全国省会城市的水平,成为海口市客运市场的主力军。 

航空
    海口美兰国际机场位于海南省海口市东南20公里处,是中国国内干线机场,占地面积583公顷,飞行区等级按国际民航组织制定的4E级标准修建,可满足波音747—400等大型飞机的起降要求。跑道长3600米,宽60米,一条平行滑行道长3600米,宽44米,配备世界先进水平的二类助航灯光系统,通讯导航设备二类仪表着陆系统,其他航管及机场服务设施也达到国际先进水准。海口美兰国际机场自1999年5月25日通航以来共开通航线95条,其中国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条,与56个城市通航,旅客吞吐量平均每年都以约12%的速度快速增长。2004年旅客吞吐量达747.8万人,大大超出年旅客吞吐量600万人次的一期工程设计流量,航站楼及站坪扩建需求迫在眉睫。
    海口美兰国际机场在加强硬件建设的同时,不断提升机场的各项服务水准,致力于服务满意率的不断提高。2004年,海口美兰国际机场旅客和航空公司综合满意率为90%,航班放行正常率达99%。获得许多项国内外荣誉。
2011年12月26日,海口美兰机场旅客吞吐量突破1000万人次,跻身国内大型客运机场行列。

铁路

海秀铁路

西环铁路

东环铁路

同时,海底隧道正在规划,建成后,中国内地与海南的交通将更为方便。


港口码头
    海口市拥有秀英港、南港、新港三个客货运输港口码头,担负着海南全岛800万人口所需生产、生活资料的80%的调入任务。


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城市信息
海口市
轮值主席:海口市人民政府副市长 鞠磊
执行副主席:海口市商务局局长 符明全
委员:海口市商务局副调研员 蒙高献
联络人:海口市商务局 陈燕

联盟服务

建立城市联盟合作体系。

建立城市联盟物流运输网络。

建立城市联盟物流信息网。

建立城市联盟国际窗口。

建立城市联盟物流产业资金支持体系。

建立城市联盟统一市场体系。

建立城市联盟人才培养机制。

建立联盟城市联席会议制度。 

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