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| 贵阳市交通运输业发展现状 |
| 发布时间：2014/5/6 来源： 作者： |
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轨道
贵阳地铁
贵阳轨道交通1号线已全线开工，全长34.3公里，总投资193.7亿元，连接观山湖区、老城区及花溪区。同时，1号线将在中山路站预留与人防工程接驳通道，在下麦西站设车辆段及综合基地1座，场坝村站设停车场1座，在诚信路站附近设运营管理控制中心1座。这意味着，未来的贵阳城市轨道交通，将与城市道路公交、市域快铁、机场、火车站、长途客运枢纽场站形成有效衔接，贵阳市民可在各片区、组团之间无缝换乘。
今年将开工建设轨道2号线，力争2017年底全面建成启用轨道一、二号线。积极争取2015年启动轨道3、4号线前期工作，力争2016年开工建设轨道3号线，连接贵阳和贵安新区，2017年开工建设轨道4号线；2017年启动轨道5、6、7号线前期工作。
航空
贵阳龙洞堡国际机场
贵阳龙洞堡国际机场位于贵阳市东郊，距市中心11公里。2007年底，贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。2013年1-10月，贵阳机场共有111条航线执飞，通航城市67个，驻场运力22架，包括南航、国航、东航、海航等在内共有27家航空公司在贵阳机场运营。2013年12月14日贵阳机场旅客吞吐量突破1000万人次，正式迈入大型繁忙机场行列。
铁路
贵阳是中国西南的铁路枢纽，贵阳南站为全国第二大铁路编组站，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此。贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一，预计2015年投入运营。
贵广高速铁路、沪昆高速铁路将于今年2014年通车。渝黔铁路、成贵高铁已开工建设。
贵阳市域快铁，以一条环城铁路为中心，向四周形成十四条放射状铁路，并辅以四座客运站、一座大型编组站、一座大型货运中心等多个系统组成。环城铁路线路长约115公里，共设16个车站，设计时速200公里，环内总面积930平方公里。
公路
国道：包头到南宁210、广州到成都321。
高等级公路：贵阳——黄果树、贵阳——遵义、贵阳——毕节、贵阳——新寨、贵阳——玉屏、东北绕城环线。
省道：贵开、贵修、花磊、占织、久铜。
2010年市区道路总长度达到872公里，道路面积1348万平方米，桥梁174座，其中立交桥17座。公交运营车辆2910辆，折合标准运营车辆2822标台，运营线路总长度513公里，公交客运总量58986万人次。城市出租汽车3271辆。
目前已通车和在建的高速公路有5条，总里程301.3公里（贵阳境内190.2公里），总投资332.53亿元（贵阳境内210.37亿元），其中包括已通车的贵阳至惠水高速公路；计划明年底通车的厦蓉高速至织金段，计划2015年底通车的贵阳至瓮安、黔西高速公路，贵阳东北绕城高速尖坡至小碧段。至“十二五”期末（2015年），贵阳市高速公路通车里程预计突破500公里。
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| 城市信息 |
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| 贵阳市 |
副主席：翟彦 贵阳市人民政府副市长
委员：蔡心红 贵阳市商务局局长 |
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| 分会服务 |
建立城市物流合作体系。
建立城市物流运输网络。
建立城市物流信息网。
建立城市物流国际窗口。
建立城市物流产业资金支持体系。
建立城市物流统一市场体系。
建立城市物流人才培养机制。
建立城市物流联席会议制度。
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