物流时代周刊获悉，9月20日，2017年梅赛德斯-奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛中国赛区四项冠军在上海颁出。

  其中，短途组方面，车队冠军和车手冠军由东莞市天佑运输服务有限公司及其麾下车手王斌包揽；长途组方面，车队冠军由河北中瑞物流有限公司收入囊中，车手冠军则由齐齐哈尔光明汽车运输代理服务有限公司的罗永君摘得。

  尤其值得欣喜的是，在全球赛区角逐中，东莞天佑车队凭借出色的经济性驾驶表现，在来自20个国家的759支车队中脱颖而出，荣膺国际最佳车队桂冠——这是中国车队首次获此殊荣，且四位天佑车手跻身全球车手排名前20位。全球车队排名前20席中，中国车队更占据多达八席，向世界彰显了中国车手驾驶水平及节油增效上的绝对实力。

  比赛“不脱产”，真实里程更具挑战意义

  梅赛德斯-奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛是一项全球年度竞赛，它基于Fleetboard智能车队管理系统，根据路线难度系数、驾驶员速度和稳定性控制、制动操作及预见性驾驶等因素对参赛选手进行评分排名。比赛以卡车真实运营为基础，将参赛选手置于日常运输任务中，考核其经济性驾驶水平。

  今夏，历时三个月的Fleetboard车手联盟赛共吸引全球2.5万余名车手、759支车队参加，其中有723名车手和80多支车队来自中国，参赛人数同比增长49%。Fleetboard性能分析模块能够提供卡车运营过程中每段行程、每辆车或每位驾驶员的多样化数据和直观图表反馈，不仅为车队管理带来便利，也让比赛各项评分公正透明。为进一步激发参赛者的竞技热情、便于车手之间切磋驾驶技巧，本届比赛特别推出车手PK赛制（DRIVER DUELS），每周一对一挑战中排名较高的车手可获得额外奖励积分。

  东莞市天佑运输服务有限公司副总经理董永飞表示，我们相信中国有全世界最棒的卡车驾驶员，此次天佑获得全球车队冠军就是很好的注解。我们为此深感自豪，这也是团队共同努力的结果。日常运营中，可靠的车辆和智能的车队管理系统功不可没，Fleetboard系统带来的驾驶水平提高和油耗下降都是真实可见的。今年10月，天佑车队代表还将前往德国，在全球同行的见证下领取这份殊荣。

  车手冠军王斌首次参赛就取得了全球车手排位第七名的不俗成绩。在他看来，预见性驾驶是制胜的关键，每一次运输任务都需要驾驶员高度集中精神。我不参赛的时候也非常注意操作细节，良好的驾驶习惯并非一日之功。奔驰卡车的智能化车队管理系统让我每天都能学到新东西，了解自己的不足，这让我的工作充满乐趣。

  此外，中国赛区短途组车队二三名分别是鹤山市鹏鸿汽车运输有限公司和惠州市顺风石油运输有限公司，车手亚军惠增强和季军谭永卫均来自劲旅天佑车队。长途组车队二三名则由上海佳施物流有限公司和海门市禾晟物流有限公司摘得，车手亚军和季军分别是禾晟物流的杨永辉和中通供应链的聂明华。

  互联网+数据，为物流客户创值

  Fleetboard车手联盟赛的意义远不止于比赛输赢本身。这项始于2002年的赛事已在全球多个市场开展，2016年首次进入中国，旨在创造中国驾驶员与全球同行切磋交流的平台，助力车队进一步提高运营经济性。通过高超的驾驶技巧和对Fleetboard系统的科学应用，车手们能够带来高达15%的平均油耗节省。更低的油耗就意味着更少的二氧化碳排放，以及对美好环境的一分贡献。