近日，一名通达系快递公司运营负责人对界面记者表示，“双11”期间每件派费将上涨5毛到1元。

      上述负责人表示，“双11”期间加盟商的日常成本上涨，对加盟商的利益影响很大，总部需予以补贴。在加盟制体系下，网点本身难免与总部的战略产生差异，需要维护网点的稳定运行，包括对网点实行优胜劣汰、调整中转费派费等价格政策等。

      据《证券日报》报道，接近双十一之际，包括中通快递、申通快递、韵达快递、天天快递在内的加盟型民营快递日前同时宣布提高快递员派送费。对于界面新闻记者的核实，上述快递公司并未正面回应。

      “双11”涨派费是快递行业惯例。一名通达系加盟商在接受界面新闻记者采访时表示，派费上涨将使自己的成本上涨，快递价格自然要上涨，但目前市场还处于低价竞争的态势，没有快递公司主动上调派费。他认为在两年后快递价格将逐步上涨。

      上述加盟商表示，今年“双11”期间的快件量预计将是平时的一倍左右，目前他按增加70%的量来备战“双11”。此外，他表示，在“双11”期间，因为临时成本高，加盟网点并不赚钱：除去面单及物料费用、仓库租金、人力成本、运输费用、派费中转费支出和罚款等各种费用之后，“双11”期间虽然量大，但利润基本与平时持平。

      但对总部来说，“双11”是最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自加盟商的面单费、物料费和中转费，加盟商承担了大部分成本。

      一直以来，各家快递公司对涨派费这件事并不主动，因为派费并不直接影响总部的利润，影响的是市场份额和网络稳定。在当前3-5元包邮全国的低价市场竞争下，“谁先涨，谁先死”是快递公司普遍的担心。

      派费是收件网点支付给派件网点的派送费用，是网点最大的开支和收入之一，总部派费低，发件为主的网点成本低，但派件为主的网点就无法生存。

      所以派费是平衡网点利益的重要手段，关系到全网络的利益分配，总部根据网点所在区域、快件重量等因素制定和动态调整。派费做的到位，就会确保各类型网点之间的利益平衡；做的不周全，则影响各种类型网点的积极性。

      此外，派费影响派件成本进而影响快递价格，最终影响快递公司的竞争力和市场份额产生影响：当派费比别家更低时，网点的降价空间更大，降价是争夺市场份额的重要手段之一。

      来源：界面新闻

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