重点支持冷链物流基础设施建设
过去有句“要致富先修路”的俗语，因此基础设施建设是贫困地区重要的民生保障，也是发展产业的先决条件，更是脱贫攻坚的前提基础。
针对国家级贫困县一般地处偏远，信息化基础薄弱、交通物流不畅、农副产品和特色商品上行较为困难的状况，张近东建议，要加强对贫困县基础设施建设的支持，对在贫困县建立物流基地等基础设施的电商企业给予配套支持，特别是要重点支持冷链物流等与农副产品上行息息相关的特色基础设施的建设。广大电商企业也要积极履行社会责任，将更多资金和资源投入到贫困县基础设施建设中来，从基础上提高贫困县的经济发展能力。
鼓励创新电商扶贫模式 推动产业、就业、创业扶贫
对于贫困地区而言，捐赠扶贫、销售扶贫等传统的“输血式”扶贫只能“解一时之渴”，无法从根本上扭转贫困现状，电商扶贫模式亟待创新和丰富。
对此，张近东提出，应将电商扶贫从捐赠扶贫、销售扶贫等传统扶贫方式进一步向产业扶贫、就业扶贫、创业扶贫及集体经济增收扶贫等模式转变。对于具有劳动创业能力的，继续开展就业创业扶贫，对于没有劳动能力的，从大力推动当地集体经济发展、提高农村福利事业上开拓扶贫，从宏观和微观两方面综合考虑扶贫措施，让贫困地区贫困户从根本上告别贫困。
张近东建议，确立一批扶贫成效好、效果可持续的精准扶贫示范地区和示范企业，加快精准扶贫创新模式的推广。
近年来，随着精准扶贫的全面推进，全国陆续涌现出了众多创新型的电商扶贫模式。张近东表示，对事实证明行之有效的农村电商扶贫新模式，政府可提供政策和资金支持，做好引导和扶持，努力提高各扶贫业态盈利能力。
张近东建议，政府、企业共同为贫困户提供启动资金安排和服务，让更多的贫困户，特别是没有就业能力的贫困户能够迈出脱贫第一步，参与投资和相关产业建设，获得稳定的收益来源。在政企合资模式中，除归属贫困户的收益外，帮扶方的收益应投入到各类扶贫公益基金中，继续发挥收益在扶贫中的作用，让产业扶贫与公益扶贫形成良性循环。
将扶贫与扶志、扶智结合
党的十九大报告指出，注重扶贫同扶志、扶智相结合。因此，如何帮助贫困人群树立起摆脱贫穷的斗志和勇气，如何提升贫困人群脱贫致富的综合素质和能力至关重要。
张近东建议，在各种扶贫产业推进过程中，应加强扶志与扶智，将贫困户的技能培训和自主意识摆在更加突出的位置，积极推动“前店后厂”模式落地，拓展农村电商扶贫生态产业链覆盖范围。应根据贫困户自身特点，设计不同的就业和培训模式，让更多的贫困户能够找到合适的就业、创业方向和岗位。
信息来源：中国网财经
